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　　根據履帶板的結構不同，履帶板可分為整體式和組合式兩種結構形式，整體式履帶板結構簡單，制造方便，拆裝容易，質量較輕；但

　　由于履帶銷與銷孔之間的間隙較大，泥沙容易進人，使銷和銷孔磨損較快，一旦破壞，超帶板只能整塊更換。因此，在運行速度較低的

　　重型機械(如挖掘機)上采用這種履帶較多。

　　推土機履帶總成，它是組合式履帶。履帶板用特制鋼螺拴裝在左、右鏈軌節上。鏈軌節是供支重輪滾動的軌道。每對鏈軌節的前銷孔

　　內壓配一個銷套5，然后再使其與前一對鏈軌節的后銷孔用履帶銷4鉸接，履帶銷與銷套是間隙配合，履帶銷的兩端與前一對鏈軌節的后

　　銷孔是過盈配合，這樣就使前、后兩對鏈軌節通過履帶銷與銷套呈鉸接狀態，前后兩塊履帶板能自由相對轉動。兩條履帶的鏈軌節都裝

　　配好后就形成一條帶導軌面的套筒滾子鏈。驅動鏈輪的輪齒就通過銷套與履帶相嚙合。

　　為防止泥沙進人銷子與銷套的間隙內，銷套的兩端還伸人前一對鏈軌節的后銷孔內端面凹槽內。

　　這種履帶的拆卸和安裝都要用壓力機。為了能迅速解開履帶，侮條履帶中有一個履帶銷是可拆的，稱該銷為主銷。它的兩端面上制有

　　凸臺，兩端圓柱面與前一對鏈軌節的后銷孔也是過盈配合，但較一般履帶銷松，以便使主銷較順利地壓出。為了便于解開履帶，主銷套8

　　的長度應該正好等于左、右鏈軌節前銷孔之間的距離.即主銷套不應伸人前對鏈軌節的后銷孔內端面的凹槽內，在該凹梢內另放人一個主

　　銷墊60